克尔维特c7国内多少钱?
克尔维特c7国内要50多万才能买到一辆，不过这款车真的是很好：1、外观方面，克尔维特C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格，整个轮廓和线条并没有太大改变，但是车头和车尾部分的细节变化较大；譬如说LED行车灯、全LED的尾灯以及车尾部分的中置四出排气管；2、克尔维特C7完全是一款全新打造的车型，同上一代C6之间共用的部分很少。全新的框架式纯铝合金底盘大量应用轻量化设计（减重45公斤），包括碳纤维的引擎盖以及可移动式的顶盖；3、而车门、翼子板等部分采用了复合材料（减重17公斤），因此整车的重量更低，燃油经济性也自然更加出色；4、换代C7设计上将不采用经典的分开式后窗，这个设计最早出现于1963年，此前应用在2009年的克尔维特Stingray概念车上面；5、C7的比现款C6的4435毫米稍长，而轴距则比上一代车型的2685毫米增加25毫米，达到2710毫米，车内空间表现优异。百万购车补贴
克尔维特c7多少钱国内
在国内买一辆克尔维特c7要50多万，不过这车确实不错：1。外观方面，科尔维特C7保持了科尔维特一贯的设计风格，整体轮廓和线条变化不大，但前后细节变化较大；比如LED排，全LED尾灯，车尾中间四根排气管；2.科尔维特C7是一款全新的车型，与上一代C6几乎没有共同之处。全新框架式纯铝合金底盘，广泛采用轻量化设计(减重45kg)，包括碳纤维发动机罩和活动顶盖；3.车门、翼子板等部件采用复合材料(减重17kg)，整车重量更低，燃油经济性自然更好；4.换代C7的设计不会采用经典的分体式后窗。这种设计最早出现在1963年，此前在2009年应用于克尔维特Stingray概念车；5.C7比目前C6的4435毫米略长，而轴距比上一代的2685毫米长25毫米，达到2710毫米。这辆车的内部空间很好。
