凯翼x3的质量怎么样
伊凯是奇瑞的子品牌。如果奇瑞的车可以信赖，买伊凯的车差别不会很大。此外，伊凯的模式是针对年轻消费者的。作为城市中的小型SUV，整车质量是没有问题的。伊凯·X3在各方面的表现也相当不错。外观清爽，内饰强大。伊凯X3搭载ACTECO-E4G16发动机，由奇瑞公司和奥地利AVL公司联合研发。奇瑞拥有知识产权。如今在伊凯X3使用，质量让人放心。顶凸轮轴和16V多点喷射汽油机可以更好地提高燃油燃烧率，而双VVT技术在小排量车中更为常见，可以更好地提高发动机的动力性能，使燃油燃烧更彻底。采用横向布局的前置驱动，最大输出功率93kW/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm。伊凯x3的传动系统匹配无级变速器。自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合可以带来出色的乘坐舒适性和良好的燃油经济性。整体设计灵感来自飞鹰。外观上，伊凯·X3沿用了i-cx概念车的造型设计。量产后，大大沿袭了概念车的设计，正式提出“凯旋翼”的设计理念。整体线条动感流畅，充满张力。但是，伊凯X3目前在路上跑的不多，也就是说买的人不多。只要一个人喜欢，这辆车的质量是毫无疑问的。百万购车补贴
凯翼X3质量怎么样？小毛病多吗
凯翼X3质量还是挺不错的，小毛病不会多。凯翼x3的质量在同级别车中算中上层水平，比较大的质量问题是刹车异响问题。通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对比较频密。车型设计凯翼X3主打年轻的SUV市场，整车尺寸为4335/1796/1665mm（长/宽/高），同时2530mm的轴距创造了充裕的驾乘伸展空间。凯翼X3的颜值担当由宾尼法利纳（Pininfarina）的首席设计师罗威维赫米斯赫带领GrandStudio设计工作室赋予，秉承凯翼概念车i-CX“凯旋之翼”的设计理念。设计灵感源于雄鹰，象征着自由、力量、敏锐、胜利，更多表现了运动、活力以及年轻。鹰翼式前脸、鹰眼光导大灯、鹰隼式腰线，融合凯翼鹰式家族化DNA，勾勒出流体雕塑灵动造型。内饰方面，整体采用了环抱式设计，设计简洁，圆形出风口设计精致，中控台采用了一块由苹果供应商富士康提供的10.1寸电容触摸屏，提升了内部的科技感，且双色内饰可选。
